KTV 국민방송

김용민 앵커>
올해 1분기 철도 이용객이 역대 최대치를 기록했습니다.
그만큼 KTX와 SRT의 좌석난도 갈수록 심해지고 있는데요.
정부가 열차 좌석 공급을 늘리기 위해 KTX와 SRT를 하나로 연결한 중련열차 시범운행에 나섭니다.
최다희 기자입니다.

최다희 기자>
올해 1분기 전체 철도 이용객은 4천211만 명으로 집계됐습니다.
지난해 같은 기간보다 2.1% 늘며, 1분기 기준 역대 최대치를 기록했습니다.
이 가운데 KTX 이용객은 2천39만 명으로, 2004년 개통 이후 처음으로 분기 기준 2천만 명을 넘어섰습니다.
이처럼 철도 이용 수요가 늘면서 KTX와 SRT 좌석난도 심해지고 있습니다.
정부는 코레일과 SR이 KTX와 SRT를 연결한 '시범 중련열차'를 이달 15일부터 운행한다고 밝혔습니다.
중련열차는 KTX와 SRT 두 편성의 열차를 연결해 하나의 열차처럼 운행하는 방식입니다.
향후 고속철도 통합운영의 핵심 기반이 되는 기술로 부족한 좌석수를 확대할 수 있습니다.
또한, 시범 중련운행하는 KTX와 KTX 수서역 출·도착 열차는 운임이 약 10% 낮아져 SRT 수준으로 맞춰집니다.
다만, 운임이 할인되는 열차는 KTX 마일리지가 적립되지 않습니다.
이번 시범 운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 시행됩니다.

전화인터뷰> 정덕기 / 국토교통부 고속철도 통합추진 TF팀장
"이번 시범 운행에서는 실제 운행 환경에서 통신·제동·비상제어 등 주요 시스템이 안정적으로 작동하는지 점검할 예정입니다."

승차권은 코레일과 SR의 모바일 앱과 누리집, 역 창구와 자동발매기에서 예매할 수 있습니다.
(영상편집: 조현지 / 영상그래픽: 강은희)

KTV 최다희입니다.

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