침체된 경기를 살리고, 일자리를 창출하기 위한 방안으로 정부는 예산을 조기에 집행하겠다고 했는데요.
이에 따라 국토해양부의 지난 1월 재정집행실적이 당초 계획보다 55% 증가한 4조 745억원으로 나타났습니다.
자세한 내용, 화면으로 준비했습니다.
국토해양부가 올 한해 사회간접자본시설 확충에 투입할 예산은 23조 4천억원.
이 가운데 지난 1월 중에 집행된 예산은 당초 계획보다 2조 6천억원이 늘어난, 4조 745억원인 것으로 집계됐습니다.
작년 같은 기간에 집행된 1조 1000억원보다 약 3배가 증가한 수준입니다.
예산의 조기 집행을 최우선 국정과제로 추진해, 침체된 경기를 살리고 일자리 창출에 앞장서겠다는 겁니다.
국토해양부의 1월 재정쓰임새를 살펴보면, 도로의 경우 계획대비 220%로 가장 많은 예산이 투입됐고, 철도와 수자원, 항만 부문에서도 계획을 웃도는 재정집행 상황을 보였습니다.
특히 한국토지공사와 대한주택공사 등 국토해양부 산하 13개 주요 공기업의 1월 집행 규모는 총 7조 174억원으로 계획대비 81%, 전체 사업비의 17%를 집행한 것으로 나타났습니다.
국토해양부는 1월에 앞당겨 집행된 예산이 지역경제 활성화와 중소업체 자금난 완화에 도움이 된 것으로 파악하고 있습니다.
이에따라 국토해양부는 올해 상반기 재정집행률 목표치인 65% 달성을 위해 지속적인 제도개선을 추진해 나갈 방침입니다.
아울러 매주 열리는 비상경제대책회의와 간부회의를 통해 부문별 집행상황을 꼼꼼히 챙겨나간다는 계획입니다.
예산의 조기집행 분위기에 편승한 예산낭비와 위법 부당한 집행은 철저히 막아야 한다는 것이 전문가들의 견해입니다.
그런 만큼 철저한 사전검토와 사후점검도 필요해 보입니다.
국토해양행복+ 박진석입니다.
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