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건설교통부는 오는 16일 예정된 철도노조의 파업과 화물연대의 집단행동에 우려를 표명했습니다.

그러면서 비상 교통대책을 통해 국민의 불편을 최소화하겠다는 방침을 밝혔습니다.

서정표 기자>

정부는 오는 16일 새벽 4시로 예정된 철도파업과 화물연대 집단행동에 대비해 `비상교통대책`을 마련했습니다.

예정대로 16일 철도노조와 화물연대가 집단행동에 들어갈 경우 수도권 전철과 지역간 여객을 합쳐 하루 평균 269만명의 여객수송과 1일 물동량의 28%에 해당하는 7천 8백70 TEU의 컨테이너 화물운송 차질이 우려되기 때문입니다.

정부는 우선, 파업기간에도 열차운행에 큰 차질이 없도록 대체인력을 최대한 투입해 평상시의 33% 수준으로 열차를 운행할 방침입니다.

이를 위해 철도공사 비노조원 400여 명, 군인력 370명 등 모두 900 여명의 대체 인력이 투입됩니다.

이렇게 되면 KTX는 37%, 일반여객열차는 16%, 수도권 전철은 52% 그리고 화물열차는 17.6%의 운행률이 유지될 것으로 보입니다.

또한 열차 감축운행에 따라 처리하지 못하는 여객수송은 버스와 항공 등 다른 교통수단을 늘려 풀어나갈 방침입니다.

수도권 전철운항 구간에 대해서는 서울메트로 지하철을 50회 증회 운행하고, 버스노선 연장과 증편 운행 그리고 셔틀버스도 운행해 시민들의 불편을 최대한 덜 계획입니다.

화물연대 차량의 운행중단으로 수송차질이 예상되는 컨테이너 화물은 화물연대 미가입차량, 자가용 화물차 그리고 군위탁 컨테이너 화물차를 최대한 활용할 계획입니다.

건설교통부는 일반 화물의 경우, 화물연대 가입차량이 전체의 3.4%에 불과하기 때문에 수송 차질은 거의 없을 것으로 예상했습니다.

또 시멘트 등의 수송도 재고량이 170만톤에 달해 운송거부가 장기화되지 않는다면 큰 피해는 없을 것으로 내다봤습니다.

이밖에 파업에 들어갈 경우 출퇴근 시간대에 극심한 교통 혼잡이 예상되므로 시민들에게 버스 이용과 승용차 함께 타기를 적극 권장하고 공공기관에서 시행하는 승용차 부제운행을 일시 해제할 계획입니다.


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